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ジュークNISMOのパフォーマンスを更に強化した!NISMO RS誕生

      2017/02/18

2014年11月26日(水)

ジューク NISMO RS誕生!

このグレードは、初代ジュークの中でも最高峰のグレードです。

日産自動車曰く、「ジューク」のラインナップの頂点を極める新グレードだそうです。

ジューク NISMO RS

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ジューク NISMO RS

ベース車は、「16GT FOUR」です。

ベース車の1.6Lターボ付エンジン(MR16DDT)は、ロープレッシャークールドEGRを採用し、燃費向上を目指したのに対し!

このNISMO RSは、ECUのセッティングやコンロッドベアリングの耐久性向上で、より高出力を求めた仕様となっています。

・16GT FOUR(13.4km/L)

・NISMO RS(12.6km/L)

※JC08モード燃費。

さらに止まる方のチューニングも抜かりなしです!

フロントブレーキローターの径を拡大して、リヤにもベンチレーテッドディスクを奢っています。

キャリパーの性能やブレーキパッドの耐フェード性なども向上しているので、安心してパワーアップしたジュークを楽しむことが出来ます。

ドライビングを楽しむという言う意味では、エクストロニックCVT-M7(7速マニュアルモード付無段変速機)から、一段増えたエクストロニックCVT-M8(8速マニュアルモード付無段変速機)を搭載。

その他、性能を左右するシャーシの補強、サスペンションチューニング、軽量18インチアルミホイール、ALL MODE 4X4-iのトルクベクトル機能の最適化、車速感応式電動パワーステアリングのチューニング、RECARO製スポーツシート等、ジュークの最高峰に恥じない内容となっています。

これだけのチューニング等が施された、メーカー純正ともいえるコンプリートカーの価格は?

3,434,400円!

高いか?お買い得か?

この辺の受け止め方はそれぞれだと思いますが、個人的にはベース車から、約75万円アップは安いと思います。

性能は勿論ですが、ベース車と比較すれば、売却時の評価も高くなると思うので!

また、ライバルはポルシェのマカン2.0Lターボあたりか?価格帯は違いますが、スペック的には?!

マカンの半額くらいで買えるので、ブランドに拘らないのであれば、ジュークNISMO RSも悪くないと個人的には思います。

ただ、中古車であれば、ポルシェのカイエンあたりも気になっていますが…。

NISMO RSの詳細↓↓

日産自動車の発表

「ジューク」に「NISMO RS」を追加
–「ジューク」の頂点を極め、クラストップレベルのパフォーマンスを実現–

 -  ジューク(日産), 日産自動車
 -    


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