スバル XV 初の改良!(二代目)
2013年11月12日(火)
スバル XVとなって、初の改良が実施されました!
↑プレスリリースの画像ですが、なぜか?モノクロです。
改良の内容
プレスリリースの内容を、そのままお伝えします!
今回の改良は、前後サスペンションのダンパー減衰力を最適化することにより、より快適で安心感ある乗り心地を実現しました。
また、遮音材の強化やエンジンの作動音低減により、室内の静粛性をさらに高めると共に、ステアリングまわりのデザインを変更し、質感を向上。
さらに、新たに助手席パワーシートを展開することで、ドライブ時の快適性を向上させるとともに、電動パワーステアリングのチューニングや制振性能の向上を図り、より軽快で安心感のあるハンドリングを実現しました。
車種 | 価格(単位:円) | エコカー 減税 |
|||||
車種名 | グレード | エンジン | 駆動 | 変速機 | 消費税込 | 消費税抜 | |
インプレッサ XV |
2.0i | 2.0ℓ水平対向 4気筒DOHC |
AWD | リニアトロニック | 2,194,500 | 2,090,000 | ○ |
2.0i-L | 2,382,500 | 2,250,000 | ○ | ||||
2.0i-L EyeSight | 2,488,500 | 2,370,000 | ○ |
ボディカラー! タンジェリンオレンジ・パール、デザートカーキ、サテンホワイト・パール※1、アイスシルバー・メタリック、ダークグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、ディープシーブルー・パール、ディープチェリー・パール、ヴェネチアンレッド・パール※1 ※1:有料色31,500円高(消費税含む) |
全グレードにルーフレールの装着が可能 |
○印: 環境対応車普及促進税制(自動車取得税・重量税50%軽減)適合グレード |
リニアトロニック(CVT): フル電子制御自動無段変速機 |
今回の改良を受けて、「2.0i-L」「2.0i-L EyeSight」の車両価格が、それぞれ2万円アップしていると思われます。
少しだけ高くなりましたが、それだけの価値が十分にある改良が加えられたと思います。
このSUBARU XVに限ったことでは無いですが、後発モデルになるほど出来が良くなってゆくので、新車の場合、どのタイミングで購入すれば良いのか?
少し迷いますね!
個人的には、フルモデルチェンジ直後のモデルは避けるようにしています。
装備も充実した特別仕様車の登場辺りで、購入意欲が高まります。
ただ、フルモデルチェンジから数年となると、今度は新型の登場が気になってくるので…。
また、スバルの場合は少し状況が違い、概ね1年に一度の年次改良が入るので、その直後あたりが、買い時かも?!
中古車を検討する場合も、できるだけ改良後のモデルを探すようにしています。
ニュースリリース
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